Pneu LIGNE 15x6.00-6 tubeless renforcé en 6 plis

Utilisé en fenaison, espace vert mais aussi sur ULM, bien que NON homologué pour cet effet

MITAS = MARQUE PREMIUM !

Pneu MANUTENTION 2.50-3 (210X65) tubeless en 4 plis

Pour diable, chariot ou matériel orthopédique

KENDA = MARQUE PREMIUM !

Pneu MANUTENTION 4.00-4 tubeless et renforcé en 4 plis

KENDA = MARQUE PREMIUM !

Pneu MANUTENTION 3.50-8 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 4 plis

Pour brouette

Pneu parfait pour les caisses à savon

Pneu NON homologué ULM, mais structure identique au B11 (4.00-6 et 4.00-4) homologué aviation.

Ce pneu pèse 1,52 kgs. Pour un ULM, ce pneu sera bien meilleur qu'un simple pneu brouette.

MITAS = marque PREMIUM !

Pneu MANUTENTION 4.00-6 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 6 plis

Est régulièrement utilisé pour les ULM bien que n'étant pas homologué haute vitesse, comme c'est le cas pour le Mitas B11

TRELLEBORG = MARQUE PREMIUM

Pneu LIGNE 4.00-4 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 4 plis

Ce pneu est aussi utilisé dans le monde de l'ULM, même s'il n'est pas homologué pour ce type d'utilisation

Pneu MANUTENTION 4.00-4 (12x4) TUBELESS et renforcé en 6 PLIS ; NON homologué aviation, mais peut-être utilisé pour ULM (responsabilité du pilote)

SECURA = CST = MARQUE PREMIUM !

Pneu AVIATION 200x50 (8x2) tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 6 plis !

Capacité de charge unitaire maxi de 200 kgs (par pneu) à 100 km/h