Pneu AVANT DIRECTEUR 6.00-19 tubetype (= montage obligatoire avec chambre à air) et renforcé en 8 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 615 kg à 40 km/h

Pneu AGRAIRE 6.50-16 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 8 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 925 kg à 30 km/h

Pneu REMORQUE AGRICOLE 10.0/80-12 tubeless renforcé en 10 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 1450 kg à 40 km/h et 1725 kg à 25 km/h

Pneu AVANT DIRECTEUR (3 bandes) 6.00-16 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 8 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 875 kgs à 30 km/h ou 670 kgs à 40 km/h.

Pneu AGRAIRE 6.00-12 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 6 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 355 kg en roue motrice

Pneu AVANT DIRECTEUR 6.50-16 tubetype (= montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 8 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 925 kg à 30 km/h

Pour tracteur 2 roues motrices

EN RUPTURE ; OPTER POUR LE OZKA KNK30, VOIR ICI 

Pneu AGRAIRE 16x7.50-8 tubeless renforcé en 4 plis

Ce pneu peut parfaitement remplacer le Bridgestone PL de taille 16x7.00-8 mais à condition de changer les 2 pneus sur un même train (ou les 4, si machine à 4 roues motrices avec 4 pneus de tailles identiques) car diamètre total légèrement différent

OTR = MARQUE PREMIUM !

Pneu AGRAIRE 20x8.00-10 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) et renfocé en 10 plis

Pour motoculteur et microtracteur

KENDA = MARQUE PREMIUM !

Pneu avant directeur 5.50-16, renforcé en 8 plis pour microtracteur et tracteur

Montage obligatoire avec une chambre à air