Pneu MANUTENTION 2.50-4 (60/100-4) tubetype renforcé en 4 plis pour diable ou chariot

Peut aussi remplacer un pneu en 2.80/2.50-4

Pneu MANUTENTION 4.00-6 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) en 4 plis

Pour petite manutention (brouette, chariot..)

Pneu MANUTENTION 4.00-4 tubeless en 4 plis

Pour diable et chariot

Pneu MANUTENTION 4.10/3.50-6 tubeless en 4 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 210 kg à 16 km/h

Pneu LIGNE 4.00-4 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 4 plis

Ce pneu est aussi utilisé dans le monde de l'ULM, même s'il n'est pas homologué pour ce type d'utilisation

Pneu MANUTENTION 4.00-4 tubetype et renforcé en 6 plis

VREDESTEIN = MARQUE PREMIUM !

Pneu MANUTENTION 5.30/4.50-6 tubeless renforcé en 4 plis

Peut aussi être monté avec une chambre à air si la jante est inadaptée au montage tubeless

! ATTENTION ! PNEU NEUF JAMAIS MONTÉ ET TOUJOURS STOCKÉ À L'ABRI, MAIS DE FABRICATION 2017

Pneu MANUTENTION 4.10/3.50-5 tubetype ( = montage obligatoire avec une chambre à air) renforcé en 4 plis

Capacité de charge unitaire maxi de 175 kg à 16 km/h

Pneu MANUTENTION 5.30/4.50-6 (profil ZZ) tubeless renforcé en 6 plis

Peut aussi être monté avec une chambre à air si la jante est inadaptée au montage tubeless